桥梁支座厂家是由薄橡胶板和薄钢板一层层交错叠合粘接起来，在一定的温度和压力下硫化成型得到的产品。因为钢板对橡胶板横向变形产生约束，使其具有较大的竖向刚度。一起钢板又不影响橡胶板的剪切变形，保持了橡胶固有的柔韧性，使其具有比竖向刚度小很多的水平刚度。
然后具备了竖向支承与水平组织的两层功能。因为它选用天然橡胶，因此自身无明显的阻尼功能，阻尼比很小。该支座能够增加桥梁结构的柔性，减小桥梁结构的地震反响，但不能很好的操控梁体位移，因此一般需与阻尼组织一同运用。
桥梁支座厂家的形状同桥梁支座厂家，但其间的橡胶板是由橡胶制成的。其吸收耗散振荡能量的功能是由具有功能的橡胶来完成。在橡胶中参加石墨可增加橡胶的阻尼，经过调整石墨的参加量，可改变桥梁支座厂家的阻尼特性，然后得到不同的规划，通常可使阻尼比到达0.17~0.18。
但这种橡胶的功能尚不安稳，对加载幅值和加载时刻有很强的依赖性，还需进一步研究改善。在桥梁支座厂家的中部或中心周围部位竖直地压入纯度为99.9%的就形成了桥梁支座厂家，它吸收耗散振荡能量的功能是经过的剪切变形来完成的。
因为能够经过调节的直径或截面积来选定阻尼，因此支座的规划有较大灵活性。运用金属铅的原因是因为铅在经过冷变形后，可在常温下再结晶(巧℃)，在荷载重复效果下，桥梁支座厂家能够保持它的功能，具有良好的耐久性。
铅棒的灌入，一起也增加了支座的早期刚度，对操控风反响和反抗地基的微震动有利。它能够在体系中运用，在桥梁支座厂家基础上，加上弧形钢板条就构成了新式减震支座，它保留了桥梁支座厂家的特点。
如在竖向有足够的刚度，并有一定的柔性，一起利用了弧形钢板条在地震过程中的弹塑性变形来到达耗散地震能量，增加结构阻尼的效果。它的耗能功能较桥梁支座厂家进步4一6倍。但目前尚未在工程中实际使用。
